CRF1100L Africa Twin
За більш детальною інформацією звертайтесь за:
Africa Twin — ім’я, яке вже три десятиліття втілює витривалість і пристрасть до пригод. Honda CRF1100L відкриває новий розділ в історії туристичних ендуро. Перероблений двигун став потужнішим, а нове шасі тепер ще міцніше та легше. Відточена керованість і передова електроніка роблять нову Africa Twin одним із найкращих мотоциклів для подорожей як дорогами, так і за їх межами.
Нова Honda CRF1100L Africa Twin стала ще комфортнішою. Вивірена ергономіка в поєднанні з продуманим вітрозахистом дозволяють проводити за кермом багато годин, не відчуваючи втоми. Висота сідла регулюється по одному із двох положень. Сучасна панель приладів з кольоровим тачпадом дозволяє з’єднати мотоцикл з необхідними в дорозі гаджетами та зарядити смартфон. У стандартній комплектації – круїз-контроль, система автоматично відключає поворотники та помічник, що включає аварійну сигналізацію при різких гальмуваннях.
Honda CRF1100L Africa Twin готова до будь-яких випробувань. Повністю регульовані підвіски з довгим ходом, у поєднанні зі спицевими колесами, впораються з будь-якими шляхами, а найсучасніша електроніка подбає про безпеку. Багаторівневий трекшн-контроль, електронна рукоятка газу, ABS та нове покоління роботизованої трансмісії DCT, що враховує кут нахилу мотоцикла, виводять подорожі на новий рівень. Зберігаючи колишню архітектуру з фірмовою системою газорозподілу Honda Unicam SOHC, 2- циліндричний 8-клапанний двигун додав обсягом 1084 см3.
ДОСТУПНІ КОЛЬОРИ:
Нова Honda CRF1100L Africa Twin стала ще комфортнішою. Вивірена ергономіка в поєднанні з продуманим вітрозахистом дозволяють проводити за кермом багато годин, не відчуваючи втоми. Висота сідла регулюється по одному із двох положень. Сучасна панель приладів з кольоровим тачпадом дозволяє з’єднати мотоцикл з необхідними в дорозі гаджетами та зарядити смартфон. У стандартній комплектації – круїз-контроль, система автоматично відключає поворотники та помічник, що включає аварійну сигналізацію при різких гальмуваннях.
Honda CRF1100L Africa Twin готова до будь-яких випробувань. Повністю регульовані підвіски з довгим ходом, у поєднанні зі спицевими колесами, впораються з будь-якими шляхами, а найсучасніша електроніка подбає про безпеку. Багаторівневий трекшн-контроль, електронна рукоятка газу, ABS та нове покоління роботизованої трансмісії DCT, що враховує кут нахилу мотоцикла, виводять подорожі на новий рівень. Зберігаючи колишню архітектуру з фірмовою системою газорозподілу Honda Unicam SOHC, 2- циліндричний 8-клапанний двигун додав обсягом 1084 см3.
Збільшений хід поршнів і висота підйому клапанів, у поєднанні з новою схемою запалювання та електронною ручкою газу Throttle By Wire (TBW) підвищили потужність і крутний момент. Оптимізація роботи балансирних валів дозволила знизити вібрації, а завдяки низці інновацій вдалося знизити масу двигуна більш ніж на 2 кілограми. Перероблена сталева рама надала жорсткості, а новий алюмінієвий підрамник знизив масу. Тепер це окрема деталь, яку у разі пошкодження можна замінити окремо від рами. Новий маятник створений на основі досвіду, отриманого при створенні кросових мотоциклів, що сприятливо позначилося на масі та керованості нової Honda CRF1100L Africa Twin.
ДОСТУПНІ КОЛЬОРИ:
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| ДВИГУН | |
| Тип | 4-тактний 8-клапанний двигун OHC з рідинним охолодженням (з 270° розподільчим валом і Uni-cam) |
| Об’єм | 1084 см3 |
| Діаметр циліндра та Хід поршня, мм | 92 мм x 81,5 мм |
| Максимальна потужність | 75 кВт при 7500 об./хв. |
| Максимальний крутний момент | 112 Нм при 5500 об./хв. |
| Паливна система | PGM-FI (програмоване впорскування палива) |
| Об’єм моторного мастила | 4.8 л / 100 км (MT) |
| Ступінь стиснення | 10,5:1 |
| ПРИВІДНИЙ МЕХАНІЗМ | |
| Стартер | Електричний |
| Трансмісія | МКПП: 6-ступенева |
| Кінцева передача | Ланцюгова |
| ШАСІ / ПІДВІСКА / ГАЛЬМА | |
| Рама | Сталева подвійна трубчаста |
| Передня підвіска | 45-міліметрова телескопічна вилка Showa перевернутого типу з робочим ходом 230 мм |
| Задня підвіска | Моноблочний алюмінієвий поворотний кронштейн з Pro-Link та Showa, робочий хід 220 мм |
| Тип системи ABS | 2 – канальна з IMU. Вибір режимів роботи ABS, залежно від дорожнього покриття |
| Переднє гальмо | 310 мм подвійне, гідравлічне, дискове, з 4-поршневими супортами та металокерамічними колодками |
| Задні гальма | 256 мм одинарне, гідравлічне, дискове, з 1-поршневим супортом та металокерамічними колодками. 2-канально ABS з можливістю відключення |
| Передня шина | 90/90-21M/C 54H (безкамерна) Metzler Karoo Street |
| Задня шина | 150/70R18M/C 70H (безкамерна) Metzler Karoo Street |
| РОЗМІРИ | |
| Габарити (Д х Ш х В), мм | 2330 мм x 960 мм x 1485 мм |
| Кут нахилу вилки | 27.5° |
| Колісна база, мм | 1575 мм |
| Висота по сідлу, мм | 850/870 мм (найнижче положення 825, найвище положення 885) |
| Дорожній просвіт, мм | 250 мм |
| Об’єм паливного бака | 18.8 л |
| Споряджена маса, кг | 231 кг |
| ПРИЛАДИ ТА ЕЛЕКТРИКА | |
| Панель приладів | Сенсорний TFT дисплей з діагоналлю 6.5 дюймів + LCD дисплей |
| Головне світло | LED |
| Стоп-сигнали | LED |
