Honda CRF300 L
За більш детальною інформацією звертайтесь за:
+380 95 280 99 47Honda CRF300L 2025 – ідеальний мотоцикл для пригоди на будь-яких дорогах
Новий Honda CRF300L 2025 року продовжує традиції надійності та універсальності, пропонуючи вдосконалені технології дизайну, легкість і потужність, що дозволяє комфортно почуватися як на асфальті, так і на складному бездоріжжі.
Двигун
- 286-кубовий одноциліндровий двигун із рідинним охолодженням оптимізований для підвищення крутного моменту на низьких і середніх обертах.
- Знижена витрата палива для більш тривалих поїздок без дозування.
Покращена вага та баланс
- Легка сталева рама, що забезпечує міцність і маневровість.
- Вага мотоцикла знижена до 141 кг, що робить його ідеальним для технічних ділянок.
Сучасна підвіска
- Передня вилка Showa діаметром 43 мм для кращого поглинання ударів.
- Задній амортизатор з прогресивними налаштуваннями, який адаптується до різних типів покриття.
Дизайн та комфорт
- Агресивний вигляд із новою графікою та оновленими LED-фарами для кращої видимості.
- Покращене сидіння для зручності під час довгих поїздок, зменшена висота для легшої посадки.
Електроніка
- Оновлений LCD-дисплей з чітким відображенням даних: швидкість, рівень палива, середня витрата, годинник.
- Нова функція відтворення поточного нахилу, що корисно для бездоріжжя.
CRF300L 2025 року — це мотоцикл, який пошкодив усе: високу надійність, універсальність і комфорт. Він підходить як новачкам, так і досвідченим райдерам, які шукають нові пригоди. Завдяки вдосконаленій конструкції та інноваціям, ця модель стане вашим надійним партнером у будь-якій подорожі.
Honda CRF300L 2025 – відкривайте світ без обмежень!
ДОСТУПНІ КОЛЬОРИ:
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| ДВИГУН | |
| Тип двигуна | 1 – циліндровий, 4- клапанний, рідинного охолодження, DOHC, Euro-5+ |
| Робочий об’єм | 286 см3 |
| Діаметр циліндра та Хід поршня | 76 х 63 мм |
| Максимальна потужність | 27 к.с. при 8500 об/хв. |
| Максимальний крутний момент | 26.6 Нм при 6500 об/хв. |
| Паливна система | PGM-FI (програмоване впорскування палива) |
| Об’єм моторного мастила | 1.8 л |
| Об’єм паливного бака | 7.8 л |
| Витрата пального | 3.1 л/ 100 км |
| Ступінь стиску | 10.7 : 1 |
|
ПРИВІДНИЙ МЕХАНІЗМ |
|
|
Стартер |
Електричний |
|
Трансмісія |
6-ступенева |
| Кінцева передача |
Ланцюгова |
|
ШАСІ/ПІДВІСКА/ГАЛЬМА |
|
| Рама |
Сталева, дуплексна |
| Передня підвіска |
Вилка перевернутого типу, діаметр 43мм, хід 234 мм (хід підвіски – 260 мм) |
| Задня підвіска |
Prolink, хід 260 мм |
|
Переднє гальмо |
256 mm x 3.5 mm плаваючий диск, з 2-поршневими супортами супортами |
|
Заднє гальмо |
220 mm x 4.5 mm диск, з 1-поршневим супортом |
|
ABS |
2-канальна |
|
Передня шина |
80/100-21M/C 51P |
|
Задня шина |
120/80-18M/C 62P |
|
РОЗМІРИ |
|
|
Габарити (Д х Ш х В) |
2230 мм x 820 мм x 1200 мм |
|
Кут нахилу |
27,5° |
|
Колісна база |
1445 мм |
|
Радіус розвороту |
2,3 м |
|
Висота по сідлу |
880 мм |
|
Дорожній просвіт |
285 мм |
| Споряджена маса |
142 кг |
|
ПРИЛАДИ ТА ЕЛЕКТРИКА |
|
|
Панель приладів |
LCD |
|
Потужність батареї |
12v – 7AH |
|
Головне світло |
Галогенне |
| Стоп-сигнали |
Так |
