Honda Rebel – завжди завоював серця молодих гонщиків, своїм брутальним зовнішнім виглядом та нестримністю.
Перший Honda Rebel випустили ще у 2017 році, з об’ємом 500 см3, вже від того часу він завойовує симпатії на виставках усього світу.
Це був перший мотоцикл у своєму образі. Його вважають не просто транспортом, а образом життя, вираженням індивідуальності.
І це було далеко не річне диво: у 2021 році CMX500 Rebel мав великий попит на мотоцикл у Європі завдяки своїй легкості в управлінні та житті.
У слід за ним з‘явився новий удосконалений мотоцикл – CMX1100 Rebel. Він здобув ще більше особливості та більше продуктивності, більше характеру та найсучасніших технологій Honda.
CMX1100 Rebel не зупиняється на своєму місці та продовжує робити крок вгору, або навпроти, до іншого сегменту – для широкого кола гонщиків, які шукають щось трохи інше.
Він залишається механічно незмінним, але отримує естетичний імпульс від нового вибору фарби та появи CMX1100 Touring Rebel, спеціальної туристичної версії, готової до виклику відкритої та звивистої дороги.
Нову версію CMX1100 Rebel випустили з Touring, яка оснащена аеродинамічним напівобтічником та жорсткими чохлами. Пропонуючи в рівній мірі розслабитися та збудити.
Він був розроблений для широкого кола гонщиків, які полюбляють неквапливий круїз, але також для того, щоб запропонувати захопливий досвід їзди, коли з’явиться звивиста дорога, яка дозволяє використовувати похилі кути до 35° з кожної сторони, завдяки його геометрії.
Rebel здобув серйозну продуктивність від паралельного двоциліндрового двигуна об’ємом 1084 см3, а також м’ясистий характер та пам’ятний вихлоп.
Більш досвідчені гонщики найдуть миттєво, доступне задоволення від керованості шасі з його жорсткою трубчастою сталевою рамою, якісною голою велосипедною підвіскою та потужним гальмуванням.
Новий мотоцикл CMX1100T Rebel, отримав новий колір та особливу індивідуальність – Gunmetal Black Metallic, яка дає можливість отримати весь потенціал з зовнішнім та внутрішнім комфортом завдяки повністю новим жорстким заднім панелям з навісними верхніми кришками, які забезпечують повну вантажність.
У мотоциклі CMX1100 Rebel встановлені три режими вибору їзди, знову підкреслюючи свою функціональність та індивідуальність.
У стандартному режимі їзди схема перемикання DCT забезпечує розслаблену їзду при низьких обертах та швидкостях.
Режим Rain передає низьку потужність двигуна та гальмування, відповідно до високого HSTC, для розслабленої їзди на мокрих чи слизьких поверхнях.
Режим Sport утримує оберти довше перед перемиканням нагору та зниження з найвищими обертами для більшого ефекту гальмування.
Режим їзди User пропонує можливість налаштовувати кращу комбінацію їзди, цей режим автоматично зберігається коли вимикається запалювання.
